2023-09-11
内燃機屋さんに修理依頼していたシリンダーヘッドがやっと仕上がってきました。忙しかったらしく１か月近くもかかってしまいましたが・・・。出来上がりは上々、依頼通りの仕上がりです。あわせて写真右横にあるバルブガイドの交換も行っ […]
2023-08-22
仕入れた当初から燃料タンクの再塗装は施工してありましたが、本来HONDステッカーの上からクリヤー塗装を行うのですが、行われていない。ステッカー裏には黒く汚れた指紋跡と一部端部の剥がれ。一旦クリヤーを塗布してみたが一部剥が […]
2023-08-09
ピストンリング、ピストンピンを交換です。勿論ピンのクリップも交換します。昔、昔30年も前の話ですが、ピストンピン、クリップを再利用しエンジンを壊してしまった事があるので、それ以来必ずピストンを外した時には交換するようにし […]
2023-07-31
シリンダー外してみました。ピストン自体は最近取り外し洗浄してあるようで、シリンダーはホーニング跡が。何を交換し、何をやってあるのか、他人がやったものは想像しかつきません。とりあえずシリンダーとピストンを測定し、使用限度内 […]
2023-07-31
一方シリンダー内は、オイルが入り込んでいます。このエンジン間違いなく開けた形跡あるんですよね。それでこれって感じです。
2023-07-31
エンジンを掛け4000回転までは何の問題もないのですが、5000回転あたりから白煙が・・・。うわ～ 目が点。このまま商品に出来る訳もなく、エンジン分解！何やっているんだか😓ヘッドを外し更にバルブを外して確認するとイン […]
2023-07-28
メインスタンドは社外マフラーに交換してある車両には付いていない事が多いです。今回製作中の車両は純正マフラー仕様となっているのでセンタースタンドが取り付けられています。よくよく確認すると何となく曲がっている感じ。う～ん気に […]
2023-07-28
タペットの調整を実施しました。音が出ていた訳でもないのですが・・・。全体的に狭かったですね。タペットは人により感覚の違いから微々たる違いですが違いが出てしまいます。弊社では走らせた時の感触を大切に調整するようにしています […]
2023-07-20
またまた、大した作業ではありませんが、クラッチワイヤー、アクセルワイヤーの交換を致しました。切れる程、劣化が進んだワイヤーではありませんが、何故か心配！アクセルワイヤーの長さもハンドルを左に切るとパンパンで足りてない感あ […]
2023-07-20
久しぶりの更新です。サボっていた訳ではではありませんが、諸事情で1か月ほどお休みを頂いておりました。また随時レストア作業状況を更新してゆきますので宜しくお願い致します。今回は軽作業となりますがプラグキャップの交換およびコ […]
