2024年6月

CB400F
フロントフォーク オーバーホール

フロントフォークのオーバーホールです。オイルを抜くとオイル量は少なくオイルは真っ黒。50年間変えた事ないのかな?全を分解清掃、シール類や消耗部品、フォークチューブは交換です。ボトムケースは磨き仕上げを行い組み付ければ終了 […]

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粉体塗装

フロントフォークのボトムケースを磨き最後に粉体塗装で仕上げてみました。あえてフロントフォークはピカピカにしないように仕上げています。回転傷が残るように旋盤でボトムケースを回し、ペーパーで回転傷を残すようにしています。磨き […]

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ホイールリム、スポーク交換

前後のホイールリム、スポークの交換です。リムはDVD製、スポークは純正品です。やはりDVD製のホイールはメッキがしっかりしていて綺麗です。古いスポークとリムの接続部は錆付きネジが回らないので、私はボルトカッターでパチパチ […]

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腰下オーバーホール完了

分解・清掃・クランクラッピング処理・消耗品交換などを実施し組み立てが完了しました。ケースを閉める前にクランク、コンロッドの動きや、1速から6速までギヤの入り、ニュートラルの入りを確認、作動点検を実施します。安全確認ではあ […]

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メタル合わせ

プラスチゲージを使用してメタルの確認を実施しました。当然エンジンケースやコンロッド、クランクに明記された数字やアルファベットを参考にマイクロメーター、ダイヤルゲージで測定、メタルサイズの目安を付け、メタルを発注、届いたメ […]

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プライマリーシャフト 

プライマリーシャフトの分解・清掃・部品交換です。全てのベアリングは当然ですが、ドリブンスプロケ内のダンパー交換、セルモーター作動時のワンウェイクラッチ部品の交換です。ダンパーは50年も経過すると硬化しプラスチック状態、大 […]

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メイン、カウンターギヤ オーバーホール

メインギヤ及びカウンターギヤのオーバーホールを実施。プライマリーギヤは次回実施の予定です。各ギヤの清掃点検やギヤ抜けの原因もなりそうな部分を確認しながら分解組付けを行ってゆきます。勿論分解にあたり再利用不可なサークリップ […]

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コンロッド重量合わせ

コンロッドの重量合わせを行いました。一番軽いコンロッドに合わせて重いコンロッドを調整!今回の車両のコンロッド誤差は最大で2g。たかが2gされど2gです。ベルトサンダーを使用してガリガリ削ります。どこを削っても良いわけでは […]

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