エンジン同調

随分時間が掛かってしまいましたが、やっと完成に近づいてきました。あれやこれやと他の事をしていると、レストアが後回しになり中々進みません。。。さて、今回はキャブレターの同調やポイント調整、点火時期調整を行いました。以外に気にしだすと終りの無いサイクルに入ってしまいます。ちょっとした調整ズレが気に入らないと30分ぐらい夢中で調整を続けてしまいます。微調整したところで結果は大して変わらないのですが😅そんなこんなで調整も終わらし快調に動きだしました。合わせてギヤの入りも確認！問題なく気持ちよく入るので一安心です。オーバーホール後のエンジン始動は緊張の一瞬です。やはりフルオーバーホールしたエンジンは安定感が違います。アイドリングもしっかりしています。生産から50年も経過しているので、しっかりとオーバーホールが必要です。